Mercredi 30 nov : finish en vu !

Mercredi 30 NOV
Position 14�07 484N 56� 02 962 W � 286mn de l'arriv�e!!!

Journée particulière car la dernière à notre rythme de croisière; demain nous serons absorbés
par la ligne, navigant au milieu des terres en vue faire les bagages, nettoyer....

Aujourd'hui, cela s'est bien passé même au delà de nos espérances; la météo semble moins cata
que prévue ; cela fait plusieurs jours que nous avançons directement au 270 carte (286 compas
j' avais oublié de vous en parler mais ici la déclinaison est de 16° A RAJOUTER ).
Nous sommes au centre des 3 bateaux de tête;
ROTHMANS au sud semble hors cadre et risque fort de faire du chemin a perte au dernier
moment(dommage pour ceux qui ont fait le plus ligne directe tout le long!!!)
Rayon vert le trimaran est au nord toujours bien placé pour la victoire, ne pourrait choir sur la ligne qu'à la condition d'une pétole particulière vent debout qui l'empéche de glisser.
Nous marchons tjrs à 15 nd après 20 de moyenne ce jour, temps fantastique.

Les sentiments sont unanimement partagés; contents d'arriver, d'avoir le sentiment de finir quelque chose d'unique, d'emblématique pour nous tous; je ne vous ai pas dit en effet qu'à part nos quatre pros KOULI, LAURENT, GWEN et l'inusable J PAUL et malgré le CV de certains, c'est pour nous tous la 1ére fois!
Cette transat nous la tenons! Contents de retrouver la terre ' l'approche des nôtres, de notre petit confort, et de nos petites habitudes mais totalement conscients que lundi la vie de bureau va être dure très dure!! Que notre petit journal TV de PUJADAS ou autres devant la cheminée débitant toutes ces mauvaises nouvelles du monde qui ne représentent rien finalement par rapport à la beauté de la vie, à ces levers, couchers de soleil, nuits étoilées, ces enfournements d'étrave dans une eau déchaînée qui défile, ces manoeuvres parfois dures mais de mieux en réglées et perçues comme un bonheur de naviguer plus qu'une épreuve.

Comment va t on faire pour oublier ces quarts qui rythment nos nuits;ce rosé dégusté à 25noeuds comme si c'était devenu naturel et simple; la douche sur le pont au milieu de ce cadre bleu immense et reposant.

Ce bateau est magnifique et exigeant; une belle femme au caractère affirmé qui est capable
de nous désespérer mais nous fait rêver; de nous donner des sensations uniques en nous
rappelant sans cesse que c'est comme elle veut quand elle estime avoir eu les meilleurs soins..
sans droit à l'erreur car la mer est là . On va essayer de lui donner la victoire qu'il mérite
avec une pensée pour ses proprios qui nous ont offert la réalisation d'un rêve dans les plus belles
conditions.

C'est maintenant l'heure des Caraïbes, et nous souhaitons tous une très bonne saison
à MED SPIRIT.

Alan

------------------------------

MGV, pourrait on dire, pleine charge sous code zéro, trinquette, GV haute et ballast arrière 350 milles jours, pourvu que ça dure...Service du midi : un Taboulet à 20 noeuds sous 25 degré de chaleur: ambiance « Orient Express »... Nous avons décidé de parler exclusivement anglais sur chaque manoeuvre pour communiquer mieux ce qui se passe aux Russes.

Ces hushkys du grand nord ne demandent qu'a tirer le traîneau, encore faute il les atteler à la tâche. Supplice chinois, un goutte à goutte est installé juste sur ma tète, ces ancrages ultra modernes qui excellent en capillarité, exaspèrent le mataf; combat de Sisyphe...

Hier, pour gérer le matos on affale le spi pour une nuits tranquille et patatraaack ! atelier voilerie, tout le sparadrap y est passé.

Les derniers légumes furent consommés, d’autres jetés, le rêve d'un légumier en osier qui abrite du soleil et ventilé de toute part, posté sur la plage arrière, plane ; où abondance de farandole de fruits et légumes y mûriraient en silence.

Jean Paul